본문 바로가기

유압 편람74

유량을 높일 것이냐 압력을 높일 것이냐 유압 장비나 유압 작업기(어태치먼트)의 작업성은 속도에도 비례하고 힘에 비례합니다. 예를 들어 물건을 들어 올리고 옮기는 그라플(Grapple)이나 집게의 경우 벌림폭이 클수록 큰 물건을 집을 수 있고 실린더의 크기가 클수록 (정확히 이야기 하면 피스톤의 크기) 더 무거운 물건을 집을 수 있습니다. 하지만 정해진 유량 및 압력 조건으로 비교해 보는 경우, 벌림폭을 키운만큼 스트로크가 커질 것이고 또한 실린더의 크기를 키울 수록 속도는 떨어질 수 밖에 없습니다. 길어진 스크로크에 관계 없이 동일한 작업 속도를 유지하기 위해서는 유량을 키워야 하고, 실린더를 키우지 않고 힘을 키우려면 압력을 높여야 합니다. 즉 장비의 성능을 높이기 위해서는 유량 및 압력을 얼마나 키워야 하느냐 하는 문제에 봉착하게 됩니다... 2021. 1. 10.
Heavy Lift (Power Lift : 파워 리프트) 원리 각 장비 메이커마다 명칭은 달리하지만 Heavy Lift 또는 Power Lift 라는 기능이 있다. 적합한 우리말 단어를 찾아 의역하기 보다는 그냥 "파워 리프트"라는 용어를 사용하기로 한다. 장비, 특히 굴착기, 작업시 순간적으로 힘이 부족한 경우가 생기는데 이 때 조이스틱에 있는 전기 스위치를 작동시켜 순식간에 인양력을 높이는 기능이다. ​ 아래 회로도 (CAT 336F 유압 회로도의 일부)를 설명한다. 이 장비의 경우 파워 리프트는 옵션이다. 즉 사용자가 장비 주문시 선택 사항이다. 회로도 박스 하단에 HEAVY LIFT 라고 쓰여 있는데 캐타필러에서는 공식적으로 "헤비 리프트" 라는 용어를 사용한다. John Deere 나 Hitachi (같은 장비)는 "파워 리프트" 라는 용어를 사용한다. ​.. 2021. 1. 3.
셔틀 밸브 (Shuttle Valve)의 응용 1 셔틀 밸브는 파일럿 라인의 제어 회로를 여러개 두는 경우 그 활용도가 높다. 방향 제어 밸브 (단순화된 회로)를 좌측으로 미는 파일럿 회로를 예로 들어 설명 한다. 회로도에서 파일럿 라인 및 포트는 통상 pi (소문자)로 표현한다. ​ ● 아래 첫번째 그림은 파일럿 회로가 1개인 경우이다. pi1 만 필요하다. ● 파일럿 회로가 2개인 경우 각각의 회로를 분리하기 위해 셔틀 밸브가 1개 필요하다. 회로를 분리한다는 말은 pi1의 압력이 pi2 쪽에 전달되지 않고 방향 제어 밸브 파일럿 입력측 (좌측 삼각형)으로만 전달되도록 한다는 이야기이다. ● 파일럿 회로가 3개인 경우 각각의 회로를 분리하기 위해 셔틀 밸브가 2개 필요해진다. 물론 세개의 파일럿 압력 ( pi1, pi2 및 pi3 ) 중 가장 높은 .. 2021. 1. 3.
9교축 밸브 (니들 밸브) 및 유량 조절 밸브 니들( Needle, 또는 Stem 스템)로 작동유가 통과하는 단면적을 줄여가며 유량을 조절하는 밸브이다. 교축 밸브라는 용어도 널리 사용되며 유량 조절 밸브라는 용어도 사용되는데 엄밀히 따지면 구분되어 사용되어야 하는 밸브이다. 아래 첫번째 그림은 양쪽 방향 모두 유량 조절을 할 수 있게 만든 "양방향 교축 밸브"이여 이 밸브는 현장에서 교축 밸브 또는 니들 밸브라고 불린다. 두번째 그림은 한쪽 방향으로는 체크 기능이 있어 한쪽 방향으로는 자유 흐름 (Free Flow) 그리고 그 반대 방향으로만 유량 조절 기능이 있다. 따라서 "1방향 교축 밸브"라고 불러야 밸브의 기능을 정확히 전달한다. 아래 그림은 인라인 타입의 단면도를 보이나 카트리지 타입(스크류인) 타입도 널리 사용된다. 양방향 교축 밸브의 .. 2021. 1. 3.

티스토리툴바